一手鐵路盤撤辣後沽1500伙 吸金逼190億
鐵路盤一直是本港樓市焦點，尤其自政府2月底撤辣後，多個鐵路上蓋項目無論收票反應或銷情，均同樣理想，始終鐵路盤交通配套完善，部分更附設基座購物商場，且開價吸引，帶動鐵路盤掀入市熱潮。
中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，新盤氣氛轉旺，發展商積極推盤去存貨，近期鐵路盤更罕有頻頻低價出擊，甚至有項目「蝕少當賺」，帶動鐵路盤掀入市熱潮。事實上，於撤辣後推售的6個全新盤，合共4,008伙，就有4個屬港鐵項目，涉及2,967伙，供應主要來自黃竹坑站、何文田站及康城站。
他稱，鐵路盤繼續主導一手樓市，4月全港暫錄得約1,370宗成交，當中逾半成交、即約736宗屬鐵路盤，總值約119億元。撤辣至今近兩個月，全港一手鐵路盤總成交增至逾1,500宗，吸金逾186億元，佔同期整體一手成交量約5,600宗及662億元的27%及28%。
BLUE COAST成「吸金王」
當中以將軍澳康城站佔737宗最多，成交主要來自會德豐地產旗下的日出康城12期SEASONS PLACE和PARK SEASONS，兩盤累售693宗或94%，套現近44億元；之後是黃竹坑站錄約704宗，輕鐵天榮站及何文田站也有47及17宗。如以銷售金額計，長實（1113）黃竹坑站BLUE COAST月內沽出552伙，套現逾103億元，成撤辣後「吸金王」。長實執行董事趙國雄曾形容，BLUE COAST首批單位是「撈底價」，甚至坦言「蝕少當賺」。
YOHO Hub II下月現樓出擊
短期內接力登場的鐵路盤，除了已開價、料本周展開首輪銷售的何文田站朗賢峯外，另一焦點鐵路盤、號稱為「YOHO系列壓軸之作」的新地（016）的元朗站The YOHO Hub II，提供939伙，料最快本月內布樓書，有機會下星期開價。由於近期多個鐵路盤均採取低價策略，市場關注新一個鐵路盤，會否再次震撼價出擊。
撤辣後鐵路盤亦錄得近40宗、樓價3000萬元以上的大額成交。最大額為路勁（1098）夥平保（2318）等發展的黃竹坑站港島南岸第1期晉環，上月初以招標形式沽一伙天際複式戶，為1A座41樓及42樓F室，屬四房雙套複式連天台單位， 實用面積1,867方呎，連437方呎天台，以9,580萬元連車位成交，呎價51,312元，再創整個項目成交價新高。
